Toplu taşımacılardan "ruhsatlı araçlara özel indirimli mazot uygulaması" talebi

Kıbrıs Türk Toplu Taşımacılar Birliği (KTTTB) Başkanı Beksan Bekir Akandere, akaryakıt fiyatlarındaki artışın ardından "sektörün ayakta kalabilmesi için ivedilikle düzenleme yapılmasını" istedi.

Yazılı açıklama yapan KTTTB Başkanı Akandere, akaryakıt fiyatlarında yaşanan yüksek oranlı artışların, başta toplu taşımacılık olmak üzere turizm, personel ve öğrenci taşımacılığı yapan tüm işletmeleri ciddi bir maliyet baskısı altına soktuğunu belirtti.

Akaryakıttaki zam, ABD ve İsrail ile İran arasında başlayan çatışmaların tırmanması ve İran'ın Hürmüz Boğazı'na yönelik tehditlerinin ardından ilki 5 Mart, ikincisi ise 12 Mart tarihinde yapılmıştı.

 

12 Mart'ta gelen zamla birlikte 95 oktan benzin 52,12 TL'den 57,12 TL'ye, 98 oktan benzin 53,12 TL'den 58,12 TL'ye ve 49,25 TL olan Euro Diesel 56,00 TL'ye yükselmişti. Gaz yağının fiyatı ise 50,25 TL'den 67,43 TL'ye çıkmıştı.

Mazot fiyatlarının bu seviyelere çıkmasıyla birlikte sektördeki giderlerin büyük bölümünün yakıt maliyetinden oluşur hale geldiğini, birçok işletmenin hizmet vermekte zorlanmaya başladığını ifade eden Akandere, bu durumun sadece sektörü değil tüm halkı doğrudan etkileyecek bir noktaya geldiğini kaydetti.

"TOPLU TAŞIMACILIK BİR LÜKS DEĞİL, KAMU HİZMETİDİR"

Toplu taşımacılığın bir lüks değil, kamu hizmeti olduğunun altını çizen Akandere, bu nedenle sektörün normal ticari faaliyet gibi değerlendirilmesinin doğru olmadığını belirtti.

Akandere, "Bugün gelinen noktada akaryakıt fiyatlarının düşmesini beklemek gerçekçi olmayabilir. Ancak devletin kontrolünde olan vergi, fon ve mali yükümlülükler üzerinden sektörün korunması mümkündür." dedi.

Akandere, "toplu taşımacılık yapan ruhsatlı araçlara özel indirimli mazot uygulaması yapılması, akaryakıt üzerindeki KDV ve fon yükünün sektör için düşürülmesi, akaryakıt tüketim vergisinde toplu taşımacılığa özel düzenleme yapılması, plaka/ruhsat bazlı kartlı sistem ile indirimli yakıt verilmesi ve toplu taşımacılık sektörünün destek kapsamına alınmasını" talep etti.

Bu uygulamanın otobüs, servis, turizm taşıma, personel taşıma, okul taşıma ve ticari yolcu taşıma yapan ruhsatlı araçlara uygulanabileceğini ifade eden Akandere, "Bu düzenleme yapılmadığı takdirde seferler azalacak, hizmet daralacak, istihdam düşecek, ulaşım maliyetleri artacak, toplum zarar görecektir." dedi.